«Вопрос жизни и смерти». Каковы последствия банкротства ЖДМ для экономики?
Железная дорога необходима для развития стратегических отраслей экономики, и без нее нельзя обойтись. Об этом заявил в эфире телеканала «Молдова 24» экономист Игорь Крапивка.
«Мы, в принципе, уже живем без молдавской железной дороги. Она уже исключена из значительной части делового оборота. <…> Катастрофическое падение, вертикальное падение ее основных показателей. Это и по перевозке и грузов, и пассажиров, я уж не говорю того, что она не может сформировать доходность выше себестоимости, то есть работает с убытком», — сказал он.
В то же время, по словам экономиста, для серьезного развития стратегических отраслей экономики стране необходима железная дорога. В частности, она нужна для перевозки грузов — к примеру, зерновых культур, металлолома и многих других, поскольку автомобильные дороги попросту не выдержат такой нагрузки.
«Поэтому для того, чтобы перевозить подобного рода грузы, нужна железная дорога. Это органичная необходимость, то есть критическая, витальная, без нее обойтись нельзя. То есть вопрос экзистенциальный, жизни и смерти. <…> Я в данном случае имею в виду жизнь и смерть экономики», — заключил Крапивка.
В свою очередь, бизнесмен Денис Уреке заявил, что железнодорожники могут не получить денег после банкротства ЖДМ.